CKCB-XCN液壓鎖在低速輕載，對速度穩(wěn)定性要求較低的情況下，為了減少成本，可以采用雙向液壓鎖作為回路閉鎖使用，而在高速重載，尤其是對速度穩(wěn)定性要求較高的場合，一定要采用平衡閥作為閉鎖元件使用，切不可一味追求降低成本而選用雙向液壓鎖，否則將會造成更大的損失。

　　CKCB-XCN液壓鎖的結(jié)構(gòu)特點：

　　雙向液壓鎖是兩個液控單向閥并在一起使用的，通常使用在承重液壓缸或馬達(dá)油路中，用于防止液壓缸或馬達(dá)在重物作用下自行下滑，需要動作時，須向另一路供油，通過內(nèi)部控制油路打開單向閥使油路接通，液壓缸或馬達(dá)才能動作。

　　由于該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)本身的原因，液壓缸運動過程中，由于負(fù)載的自重，往往在主工作腔造成瞬間失壓，產(chǎn)生真空，面使單向閥關(guān)閉，然后繼續(xù)供油，使得工作腔壓力上升再開啟單向閥。由于頻繁地發(fā)生打開關(guān)閉動作，而會使負(fù)載在下落的過程中產(chǎn)生較大的沖擊和振動，因此，雙向液壓鎖通常不推薦用于高速重載工況，而常用于支撐時間較長，運動速度不高的閉鎖回路。

　　CKCB-XCN液壓鎖是一種外控內(nèi)泄式單向順序閥，由一個單向閥和一個順序閥并在一起使用，液壓回路中，可以閉鎖液壓缸或馬達(dá)油路中的油液，使液壓缸或馬達(dá)不會因負(fù)載自重下滑，此時起閉鎖作用。當(dāng)液壓缸或馬達(dá)需要運動時，通過向另一油路通液，同時通過平衡閥內(nèi)部油路控制順序閥打開使回路接通，實現(xiàn)其運動。由于順序閥本身與雙向液壓鎖的結(jié)構(gòu)不同，在工作時通稱在工作回路中建立一定的背壓，不至于因自重超速下滑而使液壓缸或馬達(dá)的主工作產(chǎn)生負(fù)壓，因此不會發(fā)生向雙向液壓鎖那樣的沖擊和振動。